1. Tvaika dubultā vārsta konstrukcija novērš vārsta tvaika noplūdi un pārkaršanu, kas var izraisīt produkta bojājumus;
2. Rotējošais korpuss tiek apstrādāts un izveidots vienā piegājienā, un tajā tiek izmantoti kalti veltņi. Viss ķermenis tiek apstrādāts ar novecojošu vibrāciju un dinamisku līdzsvarošanu.
3. Ārējais velkonis ir integrēts ar cilindra balstu, un cilindra aizsargplāksne ir mazāk noslogota, tai ir spēcīga nodilumizturība, kā arī ērtāka un ātrāka apkope.
4.Sakausējuma cilindrs tiek izmantots automātiskai pievilkšanai, kas atrisina neprecīzas atsperes atiestatīšanas un cilindra noplūdes problēmas; bremžu reduktoram ir automātiska pozicionēšanas funkcija, lai nodrošinātu, ka būris pēc apstāšanās atrodas horizontālā stāvoklī, kas ir ērts vienmērīgai dokstacijai ar citu atbalsta aprīkojumu.